Transformasi Penggunaan Lahan Terbangun sebagai Dampak Pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta

Abstract

Pembangunan bandara internasional berperan strategis dalam meningkatkan konektivitas wilayah dan pertumbuhan ekonomi, tetapi juga mendorong transformasi spasial yang berpotensi menimbulkan tekanan terhadap keberlanjutan lingkungan. Yogyakarta International Airport (YIA) merupakan salah satu infrastruktur transportasi strategis yang memengaruhi dinamika penggunaan lahan dan perkembangan kawasan terbangun di Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perubahan penggunaan lahan secara spasial dan temporal serta mengidentifikasi karakteristik konversi lahan menjadi kawasan terbangun di sekitar YIA selama periode 2017–2021. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berbasis penginderaan jauh dan Sistem Informasi Geografis (SIG) melalui interpretasi citra satelit Sentinel-2A Level-1C tahun 2017, 2019, dan 2021. Analisis dilakukan menggunakan teknik supervised classification, interpretasi multitemporal, analisis tumpang susun (spatial overlay), serta matriks transisi penggunaan lahan untuk mengidentifikasi perubahan luas, distribusi spasial, dan asal kategori lahan yang mengalami konversi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas kawasan terbangun meningkat dari 201 hektare pada tahun 2017 menjadi 345 hektare pada tahun 2019 dan mencapai 396 hektare pada tahun 2021. Secara keseluruhan, terjadi peningkatan sebesar 195 hektare atau 97,01% selama empat tahun pengamatan. Pertambahan kawasan terbangun pada periode 2017–2019 mencapai 144 hektare, sedangkan pada periode 2019–2021 sebesar 51 hektare, yang mengindikasikan perlambatan pertambahan absolut pada periode kedua. Analisis matriks transisi menunjukkan bahwa konversi menjadi kawasan terbangun terutama berasal dari ladang/tegalan sebesar 94 hektare (48,45%), kebun/perkebunan sebesar 77 hektare (39,69%), dan sawah sebesar 23 hektare (11,86%) dari total 194 hektare konversi ketiga kategori tersebut. Temuan ini menunjukkan bahwa ekspansi kawasan terbangun terutama berlangsung melalui transformasi lahan budidaya dan pertanian produktif. Kontribusi penelitian terletak pada integrasi analisis perubahan tutupan lahan multitemporal dengan identifikasi asal kelas penggunaan lahan, sehingga memberikan pemahaman lebih terperinci mengenai karakteristik transformasi spasial di sekitar infrastruktur bandara. Hasil penelitian menegaskan pentingnya pengendalian konversi lahan produktif, pemantauan perkembangan kawasan terbangun, serta pengintegrasian prinsip keberlanjutan dalam perencanaan tata ruang kawasan bandara. Temuan ini dapat menjadi dasar ilmiah bagi perumusan strategi pengembangan kawasan berbasis aerotropolis yang mempertimbangkan keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi, kebutuhan infrastruktur, dan perlindungan lingkungan.